Prüfung steht an
UVV, Prüffristen und Dokumentation sollen einer Kontrolle standhalten — und die Lücken sollen vorher bekannt sein, nicht nachher.
Momentaufnahme · Lösungen
360° Intralog Audit
Ein Tag vor Ort, vier Wochen bis zu Bericht und Zertifikat. Bewertet wird von einem zertifizierten Sachverständigen für Flurförderzeuge, aktives Mitglied im VDI-Fachkreis 305 — neutral, normkonform und praxisnah, physisch vor Ort. 114 Prüfpunkte, jeder auf eine benennbare Norm rückführbar. Am Ende wissen Sie, wo Sie stehen — und was zuerst zu tun ist.
Drei Situationen, in denen das Audit der richtige erste Schritt ist
Wenn der Handlungsbedarf spürbar ist, aber noch keinen Namen hat, ist die Bestandsaufnahme der günstigste Einstieg — für Sie wie für uns.
Verantwortung ist persönlich
Die Gefährdungsbeurteilung liegt bei Ihnen. Das Audit liefert eine Grundlage dafür und ein Zertifikat mit zwölf Monaten Gültigkeit.
Vor der nächsten Investition
Bevor Geld in Ersatzbeschaffung, Sicherheitstechnik oder ein Flottensystem fließt, gehört eine neutrale Bewertung des Ist-Zustands davor.
Schwarz auf weiß.
Ablauf, Prüfumfang und Ergebnis des Audits — kompakt zum Weitergeben.
Vier Wochen von der Beauftragung bis zum Zertifikat
Die Dauer ist festgelegt, nicht geschätzt. Sie binden an einem einzigen Tag Personal — der Rest läuft bei uns.
- Vorbereitung2 Wochen
- Vor Ort1 Tag
- Auswertung2 Wochen
- Enthalten1 Monat ForkX
1 Erstgespräch und Umfang
welche Standorte, welche Fahrzeugarten, welche Fragen mitlaufen sollen.
2 Flottendaten
wir übernehmen Ihre vorhandenen Listen und laden sie in ForkX vor, damit der Tag vor Ort für die Bewertung bleibt und nicht für Dateneingabe draufgeht.
3 Begehung
ein Sachverständiger bewertet die 114 Prüfpunkte vor Ort, im laufenden Betrieb, mit Ihren Leuten.
4 Auswertung
Ampelbewertung je Punkt, Gesamtscore, priorisierte Maßnahmenliste mit Aufwandseinschätzung.
5 Vorstellung
wir gehen den Bericht mit Ihnen durch und übergeben das Zertifikat.
Was wir von Ihnen brauchen
- Eine Ansprechperson für den Tag vor Ort und Zugang zu den relevanten Bereichen
- Die vorhandenen Flottendaten, so wie sie heute geführt werden — auch als Excel
- Vorhandene Prüf- und Wartungsnachweise, soweit greifbar
114 Prüfpunkte in fünf Bereichen
114Prüfpunkte
Fünfter Bereich ist die Flottenanalyse: technischer Zustand, UVV nach DGUV, Auslastung, Fahrwege und Fahrverhalten je Fahrzeug.
Bewertungsmaßstab
Wogegen bewertet wird
Kein eigener Maßstab, sondern die rechtlichen Anforderungen an die Intralogistik. Das macht jede Maßnahme gegenüber Aufsicht und Versicherer begründbar.
Gesetz und Verordnung
Betriebssicherheitsverordnung und Arbeitsschutzgesetz — der Rahmen, aus dem sich Prüf- und Dokumentationspflichten ableiten.
Berufsgenossenschaft
Vorschriften und Regeln der DGUV, unter anderem DGUV Vorschrift 68 und DGUV Regel 108-007.
Technische Normen
Einschlägige VDI-Richtlinien und DIN-Normen. Volker Quirin ist zertifizierter Sachverständiger für Flurförderzeuge und aktives Mitglied im VDI-Fachkreis 305.
Was Sie nach vier Wochen in der Hand haben
Abschlussbericht mit Score
Ampelbewertung je Prüfpunkt, ein Gesamtscore und eine Zertifizierungsstufe — Bronze, Silber, Gold oder Platin. Der Score macht Standorte untereinander und über die Zeit vergleichbar.
Priorisierte Maßnahmenliste
Nicht alles auf einmal, sondern in der Reihenfolge, in der es sich lohnt — mit Aufwandseinschätzung je Maßnahme, damit Sie budgetieren können.
Zertifikat, 12 Monate gültig
Ein datiertes Zertifikat mit Bewertungsstufe, das Sie gegenüber Aufsicht, Versicherer und in Ausschreibungen vorlegen können.
Grundlage für die Gefährdungsbeurteilung
Die Befunde sind so strukturiert, dass sie direkt in Ihre Gefährdungsbeurteilung einfließen können. Die Beurteilung selbst bleibt Ihre Aufgabe — wir liefern die Substanz dafür.
Ein Monat ForkX inklusive
Mit vorgeladenen Flottendaten. Sie sehen, was ein laufendes Flottenmanagement liefert, bevor Sie darüber entscheiden.
Und wenn das reicht, reicht das
Nicht jeder Auditkunde braucht danach ein Analyseprojekt oder ForkX. Wenn die Maßnahmenliste ausreicht, ist das Audit ein vollständiges Ergebnis — und wir sagen Ihnen das auch.
Das Siegel zur erreichten Stufe
Mit dem Zertifikat kommt das Siegel in der Stufe, die Ihr Standort erreicht hat.
Stufe 1 · Bronze
Stufe 2 · Silber
Stufe 3 · Gold
Stufe 4 · Platin
Fangen Sie selbst an.
Der One-Pager zum Audit und die zehn Prüfpunkte, die in keiner Intralogistik fehlen dürfen.
Was das Audit nicht leistet
Das Audit ist eine Bewertung an einem Tag. Es ersetzt keine Messung über Wochen: Auslastung, Leerfahrtanteil und Materialfluss lassen sich an einem Tag beobachten, aber nicht belegen. Verlangt Ihre Frage eine Zahl über einen Zeitraum, ist die Materialfluss-Analyse das Werkzeug.
Das Audit setzt auch nichts um. Wir liefern Befund, Bewertung und Priorisierung und vermitteln Partner, wo eine Maßnahme ein System braucht — Sicherheitstechnik zum Beispiel über tbm. Die Auswahl der Gewerke und die Umsetzung bleiben bei Ihnen.
Und es leitet keine Sicherheitswirkung aus eigenen Daten ab. Ein bewerteter Prüfpunkt ist ein Befund gegen eine Norm, keine Aussage darüber, wie viele Unfälle dadurch verhindert werden.
Audit für Ihren Standort
Im Erstgespräch klären wir Umfang, Termin und was wir vorab von Ihnen brauchen. Das Gespräch führt der Sachverständige, der auch vor Ort kommt.