Instandhaltung nach Belastung priorisieren
Das Budget soll dorthin, wo die Last anfällt — nicht, wo man sie vermutet.
Passende Leistung: Materialfluss-Analyse
Wir machen Ihre Intralogistik messbar
Fakten statt Annahmen
Sicherheit, Effizienz und Kosten auf einer neutralen Datenbasis für Ihre gesamte Flotte — unabhängig vom Hersteller.
Wer mit uns misst
Welche Frage treibt Sie gerade um?
Die Fragen führen zu denselben drei Leistungen — aber jeweils zu einem anderen ersten Schritt.
Wählen Sie die Frage, die Sie gerade beschäftigt.
Schwarz auf weiß.
Die One-Pager zum Audit und zur Materialfluss-Analyse und die Leistungsübersicht — was wir prüfen, wie lange es dauert und was dabei herauskommt.
Erkennen Sie sich wieder?
Situationen, in denen Annahmen teurer werden als Fakten. Wenn eine davon zutrifft, ist der erste Schritt meist schon klar.
Staus, Standzeiten, Beschwerden
Staus am Tor, lange Standzeiten, Beschwerden — die Ursache ist unbelegt.
Passende Leistung: Materialfluss-Analyse
Unfall oder Beinahe-Unfall
Konfliktpunkte sind bekannt, aber nicht priorisierbar.
Passende Leistung: Materialfluss-Analyse
Flotte verkleinern oder neu ausschreiben
Ohne gemessene Auslastung ist die Flottengröße eine Schätzung.
Passende Leistung: 360° Intralog Audit
Werkstattkosten ohne Überblick
Rechnungen stapeln sich — welche Fahrzeuge Geld kosten, bleibt unklar.
Passende Leistung: 360° Intralog Audit
UVV, Prüffristen, Dokumentation
Prüfungen stehen an, aber die Lücken liegen nicht schwarz auf weiß vor.
Passende Leistung: 360° Intralog Audit
Belegte Praxis statt Versprechen
Kennzahl
10.000+
Gabelstapler optimiert
Kundenergebnis
80 %
weniger Kollisionen mit Gabelstaplern im ersten Jahr — Kundenergebnis duisport
Zertifikat
12 Monate
Gültigkeit des Audit-Zertifikats, Grundlage für die Gefährdungsbeurteilung
Mitgliedschaft
VDI 305
aktive Mitgliedschaft im Fachausschuss 305 des Vereins Deutscher Ingenieure, 1953 in Hamburg gegründet. Rund 50 Fachleute erarbeiten dort die VDI-Richtlinien zu Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Betrieb von Flurförderzeugen — unter anderem VDI 2198 zu Typenblättern. Volker Quirin arbeitet dort mit.
Was ForkOn ausmacht
Die Stärke liegt in der Kombination dieser Fähigkeiten in einer Hand — nicht in einer einzelnen davon.
Fachliches Urteil vor Ort
Ein Auditor sieht, was keine Messung erfasst: Bodenzustand, Verkehrsführung, Arbeitsweise, Dokumentationslücken.
Messtechnik passend zur Frage
Herstellerunabhängig, rückstandsfrei rückbaubar, temporär oder dauerhaft.
Effizienter
Auslastung, Leerfahrtanteil und Umwege werden sichtbar und damit verhandelbar.
Rechts- und Normenkenntnis als Maßstab
Bewertet wird gegen Betriebssicherheitsverordnung, Arbeitsschutzgesetz, die Regeln der Berufsgenossenschaft sowie VDI-Richtlinien und DIN-Normen.
Dateninterpretation aus Betriebserfahrung
Seit mehr als neun Jahren sammeln wir Flottendaten und wissen, wann ein Wert eine Aussage ist und wann ein Artefakt.
Nachhaltiger
ESG-Nachweis und Energiemonitoring aus dem laufenden Betrieb statt aus Schätzungen.
Fangen Sie selbst an.
Zwei Unterlagen, mit denen Sie ohne uns loslegen können — die zehn Prüfpunkte und der Kosten-Selbstcheck.
Die häufigsten Fragen
Kurze Antworten, bevor wir miteinander sprechen.
„Warum nicht eine Logistikberatung?“
Weil wir Empfehlungen an eigene Messwerte binden. In einem Werk waren das über drei Millionen GPS-Positionen von 41 Fahrzeugen und mehr als 1.000 LKW-Einfahrten über 20 Werktage — und diese Messung hat die Ausgangshypothese des Kunden korrigiert.
„Wir haben schon ein Herstellersystem.“
Herstellersysteme sind auf das Portfolio ihres Herstellers ausgelegt. Wir erfassen gemischte Flotten und Fahrzeugarten außerhalb des Flurförderzeugs — Radlader, Bagger, Teleskoplader, Schlepper — in einem System und liefern eine Auswertung mit Handlungsempfehlung. Ein vorhandenes Herstellersystem ist dabei kein Ausschlussgrund, sondern eine mögliche Datenquelle.
„Brauchen wir für den Einbau der Telematik Produktionsstillstand?“
Nein. Der Einbau dauert 1–2 Stunden je Fahrzeug, ohne Eingriff in die Fahrzeugelektronik, und die Hardware ist rückstandsfrei rückbaubar. In einem Kundenfall wurden über 100 Fahrzeuge in einer Woche ausgerüstet, ohne eine Stunde Produktionsstillstand.
„Funktioniert das mit gemischten Flotten oder anderen Herstellern?“
Ja. ForkOn ist kompatibel mit allen Herstellern. Wir erfassen gemischte Flotten und Fahrzeugarten außerhalb des Flurförderzeugs — Radlader, Bagger, Teleskoplader, Schlepper — in einem System, und ein vorhandenes Herstellersystem ist dabei eine mögliche Datenquelle.
„Was sagt der Betriebsrat dazu?“
Dafür gibt es ein eigenes Dokument: Informationen für den Betriebsrat. Es beschreibt, welche Daten Telematik in der Flotte erhebt, wozu sie verwendet werden und was das für die Mitbestimmung bedeutet.
Lassen Sie uns über Ihre Flotte sprechen
Im Erstgespräch klären wir, welche Frage bei Ihnen wirklich ansteht und welche der drei Leistungen sie beantwortet. Wenn eine davon nicht nötig ist, sagen wir das.
